Велопослуга!
Насправді таке місто як Ліон розташоване там де річка Сона (фр. la Saône)впадає в річку Рона (фр. la Rhône) і лежить він у ложбині приальпійских схилів у регіоні Рон-Альп (Rhône-Alpes). Чесно кажучи за своїм зеленим статусом та красивими видами дуже нагадує наш рідний Київ. Тут є липа, клен і навіть каштани! Саме зараз у цю пору року все покрите золотим рядном і маючи хоч трохи бажання можна потрапити у дуже живописні місця. Саме місто нараховує трохи більше мільона жителів і тому набагато менше ніж наша столиця, і можна пройти пішки практично всі цікавинки у центрі міста. Але насправді ліонці дуже полюбляють користуватися послугою Vélo'v. Ця послуга базується на використанні велосипедів типу Citybike з попередньою системою оплати поїздки по картках.Ціна за користування може залежити від часу використання, наприклад уночі тариф 50 центів за годину, потім 1 евро і т.д. Поповнювати вело картки можна прямо на місті відстиковки байків через систему банківських переводів.

Звичайно що самі велосипеди не з рамою з карбону та і чесно кажучи я не впевнений про перекидки. Але втулки всі з динамами і тому завжди є свілто, причому як передній так і задній ліхтар. Колеса закриті і тому в дощ можна їздити не боячись що буде із спиною або рюкзаком.

Конструкція металевих коників примітивна, але і надійна. Вага доречі такого апарату я думаю що більше 20 кілограмів, так казала одна подруга, що пробувала їми користуватися.

На фрагменті кари центру Ліона видно блакитні полоси - це велодоріжки. Їх доречі дуже багато у місті. Це натяк на те, що наша влада повинна брати приклад і я думаю що не тільки в Києві. На збільшеному зображенні карти видно червоні букви V - це мережа велосипедів масового використання.
Якщо вдуматись то можна зрозуміти що на теренах міста знаходяться сотні, а може й тисячі байків якими може користуватися кожен за порівняно невелику ціну. Але і звичайно ж треба розуміти що ще існує служба яка займається обслуговуванням та переобладнанням. Ці хлопці повинні тримати в курсі всі станції і не тільки велосипеди але й допоміжне обладнання. А вело доріжки це справа більш для міста.
Але на разі це не єдине впровадження для велосипедистів. Також у місті є стоянки для велосипедів де можна залишити свого коня. Але насправді, я не бачив тут щоб хтось залишав на довго свого Спеша або Трека, загалом це для велосипедів не високого рівня, такого що не шкода.
Мені цікаво було дізнатися про такі заходи у місті, я сподіваюсь що вам теж.
За фотоматеріалами сайтів http://www.wikipedia.org/






Комметарии:
Кльовий пост. А чому ти ще не користувався цими сітібайками, хоча б цікавості ?
та звичайно що спробую. Ще не знайшов приводу просто.